(絲紡廠車間的濕度要求)
絲紡廠的織錦車間,由于它的主要工作是梳理絲纖維以及把絲中殘留的蛹屑等雜質(zhì)去除,絲纖維在分梳時(shí)與機(jī)件間相互摩擦,及易產(chǎn)生靜電,特別是現(xiàn)在采用新式機(jī)器的織錦車間,由于其車速較高,作用強(qiáng)烈更易產(chǎn)生靜電。又例如制綿工藝的精梳車間,如果相對(duì)濕度低于65%,則產(chǎn)生的靜電現(xiàn)象就十分嚴(yán)重,擾亂纖維的平行,影響梳理,并且發(fā)生吸繞羅拉和錫林等現(xiàn)象,嚴(yán)重的影響生產(chǎn),故制綿車間相對(duì)濕度宜控制的較大,經(jīng)過測(cè)定,當(dāng)相對(duì)濕度提高到80%時(shí),靜電現(xiàn)象基本消除,這是因?yàn)樵诖藭r(shí)的相對(duì)濕度水平下,物體的表面形成了一層極薄的水膜,使靜電電荷無(wú)法停留在物體表面進(jìn)行積累。
通常情況下,原絲的回潮率為8%,這時(shí)要預(yù)先加濕,使纖維回潮率達(dá)到11~13%,方能送入制綿車間進(jìn)行梳棉,同時(shí)又要求在制棉車間保持較高的相對(duì)濕度,使絲纖維導(dǎo)電性能較好,不易產(chǎn)生靜電。但相對(duì)濕度也不宜過大,因濕度太大會(huì)因?yàn)榻z纖維中含有的絲膠和無(wú)機(jī)鹽類等雜質(zhì),造成吸濕過多而發(fā)粘,將纖維相互粘緊發(fā)并而不易梳理,雜質(zhì)也不易清除,而且絲纖維也因濕度大而強(qiáng)力降低,故通常這類車間相對(duì)濕度宜維持在75~85%。
在前紡制條、粗紗車間,則濕度應(yīng)控制的較制綿車間小些,因?yàn)榍凹徿囬g在牽伸過程中雖然也易產(chǎn)生靜電現(xiàn)象,但在制綿車間出來(lái)的絲纖維回潮率較大,導(dǎo)電性已經(jīng)較好,此時(shí)車間相對(duì)濕度如果維持的較小,則纖維可進(jìn)行放濕,再放濕過程中也有利于靜電的散逸,以減輕靜電現(xiàn)象。另外,由于纖維放濕的結(jié)果,絲纖維表面干燥滑爽,不會(huì)因潮濕粘繞皮輥,有利于制條與粗紗工藝的進(jìn)行。但相對(duì)濕度也不宜過小,以免產(chǎn)生嚴(yán)重的靜電現(xiàn)象,影響纖維的平行排列和正常的牽伸過程,以致發(fā)生靜電吸繞皮輥造成斷頭等現(xiàn)象。至于細(xì)紗車間,相對(duì)濕度又較前紡車間為低,使絲纖維繼續(xù)保持放濕狀態(tài),纖維呈內(nèi)濕外干的狀態(tài),絲表面干燥滑爽,不會(huì)粘繞皮輥,內(nèi)部濕潤(rùn)則有利于導(dǎo)電性能,以減少靜電現(xiàn)象。至于溫度的影響與其他原料的紡廠相似,沒有相對(duì)濕度影響嚴(yán)重,但也應(yīng)進(jìn)行控制。這是因?yàn)闇囟冗^高絲膠會(huì)軟化過渡發(fā)粘,溫度過低則硬脆,均不利于紡織。
絹絲織廠在相對(duì)濕度方面則要求較大,因?yàn)槿绻麧穸刃?,則絹絲在交織時(shí)發(fā)生摩擦,比綿紗更易產(chǎn)生靜電;并且由于此時(shí)摩擦系數(shù)小,以致在織造過程中造成纖子塌緯,織物起毛,以及靜電吸附車間灰塵,織物表面灰多,絲表面的漿膜發(fā)脆脫落,引起斷頭等疵病。這對(duì)于絲織物表面要求光亮平挺是很不利的,故通常相對(duì)濕度要求比棉織廠還要大些。但也不能太大,太大后,絲與機(jī)件間摩擦系數(shù)增加,以致織造時(shí)張力增加,而絲有較大的延伸性,容易伸長(zhǎng),而且絲纖維的濕強(qiáng)又較低,故易引起斷頭。并且織物上會(huì)出現(xiàn)急纖亮絲及織物幅度收縮等現(xiàn)象,織物的漿料也易發(fā)粘,絹絲之間相互粘并,開口不清,以及投梭皮帶因濕度太大而伸長(zhǎng)影響投梭力,造成軋梭等機(jī)器故障,同時(shí)人員長(zhǎng)期工作在超高濕環(huán)境下,也容易造成身體不適,所以我們建議,車間的濕度不宜過大,不能一味的加濕,而應(yīng)做好控濕工作,在選擇加濕機(jī)的時(shí)候,要注意加濕機(jī)有無(wú)濕度傳感器、時(shí)間控制等濕度調(diào)節(jié)功能。